空调管换成软管对制冷有影响吗

汽车空调的原因是不制冷和水箱缺水关系不大，制冷的原因可能有以下几点:1、制冷剂泄漏。(显示机器工作，内外压缩机也工作，但不起作用)。2、压缩机电容损坏或坏，导致压缩机不工作。(现象与上面类似，只是压缩机不转，而且过热)。3、室温热阻值过高，导致空调机不工作。(现象及空调达到设定温度后停机)。4、空调遥控器坏或收不上。(显示开机时空调没有反射，或精神无效时)。5、四通阀(使用机器无此故障)或高低压压缩机混用，与空调工作但无效果。(现象)和第一个。6、空调机内或机外控制面板造成空调不制冷。(显示开机触摸不反射或空调)。7、8、内外机风扇损坏(电容坏多)，(外机风扇故障表现为排气温度过高或高压保护。内部机器的风扇坏了，内部机器结霜了，外部机器已经工作了，内部机会露珠了)。

天气变暖时，汽车空调就派上用场了。一些业主在使用空调的时候，会发现空调的制冷效果不好或者空调根本不工作。当我们遇到这些问题时，我们需要让主人检查一下。

几天前,2009年老奔腾B50来到店里维修空调,老板说他的空调不会吹冷,去年在其他地方已经修理两次,压缩机和空调管道所取代,就修理空调是正常的,但是不到半个月,又不吹冷，很郁闷!这需要船长仔细检查。让我们看看下面的图片，奔腾B50发动机舱。箭头所示的管路和压缩机确实是新更换的。而空调不制冷的原因有很多，主人决定将空调表连接起来看看空调系统的压力是否有问题。

没想到空调仪表指针不动，说明空调系统没有压力，没有制冷剂，出风口肯定不会吹冷风。这说明空调系统有泄漏部位。如果要检查，需要先按空调管路，然后用泡沫水对空调管路、压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱进行测试。

经过半个多小时的测试，师傅发现了泄漏的位置。蒸发箱漏水，很难检查。这让大师很头疼，为什么?由于蒸发箱隐藏在仪表板下面，拆卸起来特别困难。可以说是空调系统中最难拆卸的一个部件。当蒸发器泄漏时，必须先拆除。经业主同意，船长开始拆除挡风玻璃，上图中的挡风玻璃电机已拆除。如下图所示，这是蒸发室。箭头处有裂缝，会导致制冷剂泄漏。表面上类似铁锈的物质不是铁锈，而是防护棉上的胶体。膨胀阀安装在两个端口上，如橙色所示。

蒸发箱的拆卸有多麻烦?如下图所示，这是蒸发箱的外壳。红色箭头为蒸发箱的保护棉，上面是空调系统漏出的冷冻油。橙色箭头表示蒸发箱的安装位置。这是绿色的箭头。这是散热器，对吧?如下图所示，这是鼓风机总成，也应该拆除。绿色箭头所示为复制电机，它通过控制橙色箭头所示的襟翼来调节空调的内外循环。对吧?。如下图中的绿色箭头所示，指示板已被删除;橙色箭头表示指示板内的支持框架也已被删除。让我们看看车里的情况。如下图绿色箭头所示，这是管柱的方向，其余是隐藏在仪表板内的线束和几块电脑板。看起来很乱。如橙色箭头所示，这些孔与发动机舱、加热管道、空调管道等相通，蒸发箱安装在这里。如下图所示，这是方向盘，导航和杠杆装饰在后座。仅仅是拆除空调的蒸发箱，所以很多零件都需要拆除，保养真的很麻烦。蒸发箱的问题让很多维修师傅很头疼。安装位置太远。如果主人不仔细检查，就很难发现它的问题。

对于奔腾的问题，师傅给出了维修计划:更换蒸发箱。同时还需要更换管路密封圈，然后抽真空并添加制冷剂。你可以简单地理解它。更多汽车维修案例，欢迎关注微信公众号“维修工人小吴”

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