汽车开空调有异响，一开制冷就有滋滋滋滋的响声，感觉空调也不是很凉快，哪位大神知道是什么原因.

东风日产逍客汽车空调出风口有异响

汽车空调发出异常嗡嗡声的原因有很多，包括空调压缩机故障、空调皮带打滑或磨损、空调管路堵塞、电磁离合器故障、空调出风口有异物等

空调制冷的时候里边有异响怎么回事?
在空调制冷时，声音产生的原因有以下几种不同:1。热胀冷缩，即接触部位的错位(不规则嘎嘎声)。2。2、振动时接触部位的摩擦声(连续的吱吱声)。正常氟气化水声(停也响一会儿)。空调打开里面的声音不制冷的原因如下:1,首先检查空调是否正常运行,包括室内和室外单元,特别是检查室外压缩机,只要其中一个是不正常操作,然后你要问大师来修复。2、然后再检查空调过滤网，如果空调启动正常，但又不能扩散空调，很有可能是过滤网灰尘过多，最好使用专用的过滤网清洗剂喷雾清洗。再次检查制冷剂是否不足，即所谓氟利昂。若不足，需加氟利昂。4、如果没有以上问题，空调也可以正常运行，那么要检查空调风机的运行情况，如果风机风量很小，那么可能是风机电机旧了，要更换新的风机电机。如果空调的通风管道安装的时间过长，可能会导致室内的热量传递到室外的效果不好，使制冷效果不是很明显。最好找一个比较好的位置重新安装通风管道，尽量减少通风管道。6,如果空调运行正常,其他的都是处于良好状态,但是房间不能感觉空调,只有空调吹嘴有空调,可能是因为空调的马力太小,和房间的空间太大,那么最好换成马力更大的空调。
汽车空调压缩机有异响越来越响,但制冷正常,是怎么回事?

压缩机异常声音是压缩机内部故障造成

空调维修

1、选择合适的空调温度。当然在夏天，许多人喜欢把温度保持得很低。大家都知道，当温度过低的时候，就会影响健康，所以空调温度的调节一定要合适。人体最适合的温度是20℃到25℃，如果超过28℃，人就会感到闷热。在14度以下，人们会感到寒冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低不会使人生病。夏季上车后立即启动内循环。当汽车停放在烈日下很长时间，一些车主喜欢在汽车一启动就打开空调，打开内部循环，认为这样可以使车内温度下降得更快。但是，车内的温度比车外的温度高，所以是无效的。刚进入车内时，应先打开窗户通风，并打开外循环，排出热量。等待温度下降，然后切换到内部循环。

3。众所周知，在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也是一样，在使用过程中如果门、窗关闭不严格，会使制冷效果不好，还会浪费燃料。空调出风口方向可随意调整。有些业主在使用空调时不注意调整空调方向，不利于空调的最佳效果。根据冷空气下沉热风上升的原理，正确的做法应该是冷却时向上开出风口，加热时向下开出风口。

5。开空调时间过长。一些业主经常打开空调后上了车,但是空调的使用很长一段时间将使冷凝器压力过高,将导致损失的制冷系统,因为空调是一个沉重的负担的引擎,引擎本身就是一个加热身体,更不用说在高温天气。一些小型汽车在这种情况下甚至会出现水沸腾的现象，影响驾驶，降低空调的效率。因此，每次使用空调的时间不宜太长，如果车内的温度已经达到舒适的温度，可以将空调关掉，隔一段时间再打开。不要在开着空调的车内吸烟。由于在车厢内吸烟，烟不能一次排出，会刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康。如果吸烟，应将空调风险控制系统调整到“排放”位置，使车厢内的烟雾能够排出车内。不要在停着的车里开着空调长时间休息或睡觉。由于车厢是密封的，当车辆停车时，车厢内的通风很差。如果此时开着空调休息或睡觉，很有可能从发动机中泄漏CO气体会在车内造成中毒甚至死亡。

8。低速行驶时避免使用空调。当驾驶中遇到交通堵塞时，不要让发动机以较高的速度运行来提高空调的效率，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命有负面影响。

9，首先关掉火，然后关掉空调。有些车主经常想到在关掉发动机之后再关掉空调，这对发动机是有害的，因为车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样高的负荷会损坏发动机。因此，每次停车后应先关掉空调再关火，还应在车辆启动两三分钟后，对发动机进行润滑，然后再打开空调。

汽车开空调有异响，一开制冷就有滋滋滋滋的响声，感觉空调也不是很凉快，哪位大神知道是什么原因.
空调出故障了吗?我花了七年时间修空调来告诉你如何解决这些问题，这应该会让你少走很多弯路。第一:当您遇到空调故障码时，可以到【空调故障码网】查询，详细到空调品牌和型号。通用远程控制代码查询可以到通用远程控制区域查询。当空调出现故障时，一定要严格遵循科学的程序，切忌在情况不明、故障不明的情况下，在心中盲目行动无数次，随意拆卸。这种行为的后果是将原有的故障放大，增加运行成本，缩短设备的正常使用寿命，提前报废。第二:在空调制冷不好或不制冷最常见的故障我编了一个绕口令，大家可以参考一下。空调制冷不好与否是最常见的空调制冷问题缺乏氟键引导联系首先消声器的温度检查来确定冷管机风扇转速可能低尺度和尘埃清洗或更换如果内胎没有冷却管入口温度可能会压扁回联系冷不冷的判断入口霜还添加氟化物慢慢试霜如果散装是缺乏氟的压缩机的老化是不难判断的。不难看出排气不足是四通油的重点。用氟的收集来判断高压垢也很常见。更好的,希望你在新的一年里,最好的马,身体健康,家庭 -- -- -- -- --, 最后祝工作顺利,修理空调,早期生活快乐 -- -- -- -- -- -- -- -- --, 感觉不错请采纳答案,给一个好评,希望你生活得更好- - - - - -

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