汽车空调加氟操作步骤 操作之前需要怎样做

车主自己怎么给汽车空调加氟补充制冷剂！

低压侧充注①将歧管压力表组连接到系统维护阀和制冷剂罐上。③将制冷剂罐体直立置于秤上，记录起动质量。(4)打开制冷剂罐体阀门，打开低压手动阀门，将气态制冷剂充入系统。⑤启动发动机，将转速调至1250~1500r/min，打开空调开关，打开风机开关和温控开关至最大。⑥充注至规定质量时，应先关闭低压手动阀，再关闭制冷剂阀门。⑦关闭空调开关，停止发动机运转，迅速取下维修阀上的高低压软管。

汽车加雪种详细步骤
首先，准备好设备:真空泵、歧管压力表、漏电表等，加注前，确保管路正常，无泄漏，空调系统回路正常，并将车辆放置在通风良好的地方。步骤:1。连接歧管压力表，排出系统内残留雪;2. 连接真空泵，真空20-30分钟;3.6。注意调节空调器的风量到最大，油门到2000，模式是吹面7。充至低压160pa，高压1800pa，同时，用温度计在司机室向出风口渗透10cm，温度应低于7℃，制冷量满足要求。
给汽车空调加氟怎么操作

汽车空调氟化有两种方法。一是高压端充，适用于检漏抽真空后的灌装。另一种是低压端充，充的是气体，特点是充的速度慢，通常适合补充制冷剂使用。1。对系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐注气阀的接头上。打开制冷剂罐，打开阀门，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母。让气体逸出几分钟，然后拧紧螺母。将高压一侧的手动阀拧到全开位置，并将制冷剂罐倒置。从高压侧注入一定数量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注油阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后取下压力表。从高压侧系统注入制冷剂时，发动机处于非启动状态(压缩机停止运行)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀，以防止液压冲击。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上的中间注射软管螺母，直至听到制冷剂蒸汽流动的声音。然后拧紧螺母，将注入软管的空气排出。打开低压手动阀，使制冷剂进入制冷系统。当系统压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。启动发动机，打开空调开关，将风机开关和温控开关调到最大。打开歧管压力表上的手动阀门，允许制冷剂继续进入冷却系统，直到达到规定的充注量。注满规定量的制冷剂后，从视镜观察，若无气泡，无过量制冷剂，将发动机转速调至2000r/min，风机风量调至最高等级。例如，系统中的低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37~1.67MPa。氟灌装完成后,关闭低压进气歧管压力表手动阀,关闭该喷射阀安装在冷冻柜,以便发动机停止运行,将从压缩机进气歧管压力表,删除应该快速行动,以免泄漏制冷剂过多。

汽车空调加氟操作步骤 操作之前需要怎样做
操作前应检查空调系统的密封性。首先是真空，然后是制冷剂润滑剂，最后是氟利昂。当火灾扑灭时，从高压口喷射，当空调系统工作时，从低压口喷射。

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