汽车空调制冷时，内循环好还是外循环好？

你好，建议你在里面和外面玩不是很好。效果不如里面好，干净

一般开空调可先打开内部循环，迅速让车内温度下降或上升;当温度稳定时，适当切换到外循环，用车外换空气。空调内部循环出风口是在车内，也就是说外面的空气进不来，里面的空气出不来;空调外部的循环出风口是在前挡风玻璃雨刮器下方的前挡风玻璃与遮阳帽交界处。它从车外吸进空气。

更明显的区别在于空气的新鲜。如果循环空气浑浊的很长一段时间,氧含量会下降,这将使人们感到炎热和干燥,产生疲劳和焦虑,影响驾驶安全,外部循环可以确保车内外空气流通,所以二氧化碳浓度不太高。有的人为了缓解疲劳，或者是停车的人，他们把车停在路边，关上门窗，打开空调，“享受”凉爽所带来的舒适。有些人甚至开着空调睡在汽车座椅上。专家警告说，当汽车引擎工作时，如果气缸中的汽油没有完全燃烧，就会产生高浓度的一氧化碳。

有些人为了凉快，无论是低速驾驶，还是高速驾驶，反正车上就开空调。如果在低速行驶时使用空调，在交通堵塞时，发动机会人为地以较高的速度运行，这会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。因此，低速行驶时最好不要开空调。

3,不要长时间打开内循环

所有者知道空调有一个“循环”按钮,按下这个按钮,车厢里的空气只有在内部循环,当门窗都关闭,空调制冷效率都将“吸收”,可以节约能源。但时间长了，车厢内的空气就会变得越来越浑浊，甚至有缺氧的感觉。

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