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汽车冷媒油怎么加?

摘要: 汽车空调添加制冷剂的详细步骤是什么?1.安装歧管压力表,绿色软管一端连接到压力表中间,另一端连接真空泵,然后抽真空操作。3.安装制冷剂罐。从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时,打开高压侧阀门,加...
汽车空调添加制冷剂的详细步骤是什么?

1.安装歧管压力表,绿色软管一端连接到压力表中间,另一端连接真空泵,然后抽真空操作。3.安装制冷剂罐。从高压侧充注制冷剂:发动机不工作时,打开高压侧阀门,加入制冷剂,直至低压表达到约0.98mpa。注满后,关闭阀门。4、检查漏气情况,用电子检漏仪检测系统漏气情况。从低压侧充注制冷剂:关闭高压侧阀门后,启动发动机,运行空调,打开歧管压力表,加入规定量的制冷剂。更换加气罐时,关闭高、低压两侧阀门;更换完毕后,打开排量阀,将中心软管(绿色)和歧管压力表中的空气放掉。根据歧管压力表压力显示检查制冷剂充注量。当制冷剂充注量达到规定值时,歧管压力表压力也应达到规定值。待制冷剂充注量达到要求后,关闭低压侧阀,关闭发动机。

制冷剂,又称制冷工质,是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量,在冷凝器中冷凝时释放热量。目前,可作为制冷剂使用的物质有80多种。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳氢化合物。1987年9月,在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议,签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》,并于1989年1月1日生效,限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生产。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外,还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。


汽车空调加注制冷剂的方法和步骤?
(1)充注制冷剂前,将汽车空调抽真空1小时。条件下,系统中没有泄漏和内部绝对真空,R134a缸的嘴,拧开水管连接器的压力表,排气软管的空气在这一节中,打开手动阀在高压端,和填充液体制冷剂从高压。(2)当高低压力表的压力达到平衡,不再上升,关闭手动阀在高压端,并让R134a气缸口上升,并停止超过五分钟。(3)启动空调,打开低压侧手动阀,从低压侧充注气体制冷剂。严禁从低压侧充注液体制冷剂。此时,发动机转速应保持在800-1200rpm。(4)观察充注制冷剂时窗口内制冷剂的流动情况。当气泡消失时,立即关闭低压侧的手动阀,然后将吸排气工作阀放在后座位置,取下维修压力表。
汽车空调需不需要加氟利昂?如何添加?

不需要加氟利昂,只要正常制冷就行,而且加氟利昂是不环保的,现在一般使用R134A。


汽车冷媒油怎么加?
填充过程:1。先将六角形油杯注满油,拧紧盖,连接灌装管(带压力表的)蓝色快速接口。将开瓶器逆时针拧到顶部,检查密封圈(我丢了,头晕),连接制冷剂。3、启动汽车,打开空调,发挥最大风速。4、拧下空调低压口(L)绿气帽,用试验棉试验冷冻油(试验棉也可以用在卷烟海绵头上)快速按两到三次。将管路黑色快速接口连接到空调的低压接口(L)上。压力表正常工作,我的压力只有35psi。释放管路中的空气,轻轻松开开瓶器端部的螺母(出油),迅速拧紧。7、开瓶器和捻顺时针(戳破制冷剂瓶),再逆时针拧,制冷剂压力达到55到60,基本冷媒体后,如压力减少到45至50,低压接口的连接口,一瓶制冷剂充电完成后,如果需要补充可以重复前面的过程,我包括两瓶,是空调制冷完全。

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