汽车空调制冷与制热的具体工作原理？

汽车制冷空调怎样换成制热？

制冷系统独立，制冷剂不能用水替换。制冷系统实现加热是安装一个四通转向阀，需要专业改装。有一种一般的汽车加热是利用汽车发动机产生的热量。只要有加热器就可以实现采暖，热水从发动机水箱中流出，到加热器的散热器进行换热鼓风机是热风，从而实现采暖。并且是发动机余热的利用，可以降低油耗。

汽车空调系统冷风及暖风的工作原理是怎么回事
汽车空调制冷系统主要由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其中各部件之间采用高压胶管和管道连接成一个封闭系统，在制冷系统中工作，制冷剂以不同状态在空间中循环，1、压缩过程:压缩机从蒸发器出口吸入低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排出压缩机。2、散热过程:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，排出大量热量。节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾(细液滴)的形式从膨胀装置排出。吸热过程:薄雾制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围吸收大量热量，然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机。以上过程反复进行，以降低蒸发器周围的空气温度。
汽车空调吹出的热风，到底是怎样形成的呢？

暖空气是发动机工作时产生的热量:当发动机的冷却系统从发动机散热时，热量通过风扇送入车内，形成暖空气。当不使用暖空气时，风扇停止旋转，热风口关闭，释放的热量将完全分散到大气中。因此，汽车暖风属于废物再利用。

汽车空调制冷与制热的具体工作原理？
1、汽车空调制冷靠发动机动力驱动冰箱启动直道，与家用空调制冷原理相同，但汽车空调系统多一个送风版系统，将冷空气分配到车内各个位置，类似于中央空调送风方式。汽车空调的加热一般是利用发动机水箱散热器提供的热量来实现的。不需要启动汽车空调系统。

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